CHRYSLER AUTO

CHRYSLER AUTOMOBILI
La Chrysler è una casa automobilistica americana fondata nel 1925 e rimasta indipendente fino al 1998, anno in cui fu acquisita dalla Daimler-Benz per costituire la Daimler-Chrysler. La Chrysler fu fondata il 6 giugno 1925 da Walter Percy Chrysler. Già dal 1928, la Casa americana effettuò alcune manovre molto grosse e significative, come la fondazione dei sottomarchi Plymouth e De Soto e l'acquisizione della Dodge. Nel 1930 venne anche inaugurata la sua sede di New York situata in un palazzo costruito appositamente, il Chrysler Building. Uno dei principali meriti della Chrysler fu quello di aver introdotto per la prima volta all'interno del processo di progettazione delle vetture la prima galleria del vento, per ottimizzare le linee della vettura in funzione della penetrazione aerodinamica. Dopo il secondo conflitto mondiale la produzione rimase in linea con la concorrenza, senza mostrare nulla di veramente innovativo. Furono comunque di questo periodo alcune delle più famose realizzazioni, tra cui la Chrysler 300 degli anni Cinquanta e anni Sessanta, capostipite di una lunga serie di ammiraglie di lusso, che è stata ripresa di recente con la reintroduzione di tale sigla, dapprima nella Chrysler 300M e poi nella 300 del 2005. In questo periodo, tra l'altro, la Chrysler sviluppò e realizzò dei nuovi motori a testata emisferica, denominati appunto Hemi, che avrebbero equipaggiato non solo alcune vetture della produzione degli anni '50, ma anche alcune vetture sportive degli anni '60 che sarebbero entrate ben presto nel cuore degli appassionati, come la Plymouth Hemi Cuda e la Dodge Charger, tanto per citarne solo due. Nel 1966, la Chrysler acquistò la Rootes e la Simca, entrambe già proprietarie di marchi come la Talbot e la Hillman, e fondò quindi la Chrysler-Europe. Da quel momento, gran parte delle vetture prodotte da Simca, Talbot, Hillman ed altri marchi furono griffate Chrysler per alcuni mercati, mentre per altri mercati mantennero il marchio originario. Tra tutti questi marchi prevalse il marchio Simca come volumi di vendite, mentre altri, come la Hillman rimasero un po' in ombra. Con l'introduzione di nuove strategie di mercato e di nuovi modelli di nicchia, come l'introduzione delle prime monovolume, la Chrysler riscosse grandi consensi. Negli anni Ottanta la Chrysler acquistò la Mitsubishi, rafforzandosi così nel settore delle auto di gamma bassa e medio-bassa. Inoltre, nel 1987, la Chrysler acquistò anche la AMC, un'altra Casa automobilistica, da cui riprese la produzione di veicoli fuoristrada, produzione che si rafforzò con l'acquisizione della Jeep, storico marchio noto da decenni per la sua dedizione a vetture puramente off-road. Sempre degli stessi anni è anche l'acquisizione dell'italiana Lamborghini, entrata però, dopo non molti anni, a far parte del gruppo Volkswagen. Nei primi anni Novanta la Chrysler tentò nuovamente di raffozzarsi in Europa con maggior successo. Infatti le sue monovolume e le sue fuoristrada riscossero molto più successo di quanto non fecero invece le sue vetture più convenzionali negli anni '70. Tra i modelli di maggior successo degli anni '90 vi fu la Chrysler Voyager, una monovolume che si propose come concorrente diretta della Renault Espace. Di quegli anni fu anche la supersportiva Viper, venduta sia con marchio Dodge che con marchio Chrysler, divenuta in breve tempo uno degli oggetti di desiderio degli appassionati di muscle-car americane. Nel 1998, la Chrysler fu acquisita dalla Daimler-Benz per costituire la Daimler-Chrysler AG. Questa unione, nata inizialmente come società gestita alla pari sia da Chrysler che da Daimler-Benz, finì per evidenziare la predominanza della società tedesca, che portò molta della sua componentistica per diversi modelli prodotti in seguito. Nel frattempo prese il via anche la produzione di altri modelli significativi, come la 300M, un'ammiraglia con la quale si intendeva resuscitare la gloriosa serie 300 degli anni '50 e '60 e l'eccentrica PT Cruiser, con la quale si intendeva addirittura spolverare il mito del design delle vetture d'anteguerra. Nel 2005, la 300M fu sostituita dalla 300 C, anch'essa di sapore molto più retrò che non la sua antenata.

I DATI DELLA SOCIETA'
Assemblaggio: Toluca (Messico), Bramalea (Canada) e Graz (Austria)
Assistenza Clienti: Numero Verde 800 - 233787
Sito ufficiale: www.chryslerjeep.it

INDIRIZZI E DATI TECNICI
DaimlerChrysler Italia Spa Via Giulio Vincenzo Bona, 110; 00156 Roma.
Garanzie: 2 anni o km illimitati. Corrosione 7 anni. 2 anni interni auto.
Manutenzione programmata: Tagliando per diesel ogni 20.000 km.
Rete di vendita in Italia: 16 concessionarie.

ALTRE INFORMAZIONI
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